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WHAT'S!UP Cabin Crew; Destaques
What’s New, por Paulo Barbosa

​A TAP iniciou, este mês, um novo capítulo na sua história. Antonoaldo Neves assume a presidência da Empresa, recebendo-a das mãos do Eng.º Fernando Pinto e de toda equipa de funcionários, que durante os últimos 17 anos, lograram inúmeras conquistas e superaram imensas barreiras.

Hoje a nossa TAP voa para 83 destinos, com uma rede de aproximadamente 2.700 voos semanais. Com 88 aviões (eram 77 aquando da privatização), em 2017 transportou mais de 14 milhões de passageiros. Nos próximos cinco anos, 46 novos aviões entrarão na nossa frota, enquanto será feito o phase-out de um grande número de aeronaves mais antigas. Com isto aumentaremos o conforto dos nossos Clientes, daremos melhores condições de trabalho para nossos tripulantes e tornar-nos-emos mais competitivos na indústria. Nos últimos meses a equipa de Crew Managers da Direção de Inflight Services tem estado a trabalhar em conjunto com vários departamentos da empresa para a chegada destes novos aviões, que trarão uma modernização invejável tanto da nossa frota de narrow quanto de wide-body aircrafts.

Com 81 por cento das vendas da TAP sendo atualmente feitas no exterior, somos a empresa líder no mercado Brasil x Europa (estando mesmo à frente da Latam). Para manter esta liderança, que é essencial para o plano estratégico da empresa, temos que fazer face à expansão que outras empresas europeias planeiam para o mercado brasileiro. Para isto contamos com parceiros importantes no Brasil, como a Azul e Gol. No outro grande mercado da TAP, a América do Norte, são a JetBlue e a United Airlines que garantem as parcerias que proporcionam a conectividade para os cinco destinos para os quais voamos.

Neste cenário promissor temos de continuar a trabalhar para melhorar a nossa On Time Performance que, neste momento, está muito aquém de outras empresas de bandeira da Europa. Já vemos resultados positivos em relação à atuação das nossas tripulações de cabina para garantir agilidade no embarque e ações proativas no sentido de orientar os nossos Clientes quanto à acomodação das bagagens. Contudo, não podemos perder o foco e temos sempre que ter em mente que “every minute counts”. Deixamos aqui o nosso muito obrigado a todos que têm contribuído para a melhoria da nossa pontualidade e, como consequência, da satisfação do nosso Cliente.

Nos próximos meses a DIS continuará firme no trabalho preparatório para o phase-in dos vários aviões novos que chegarão ainda em 2018 (A321neo, A321neo Long Range e A330neo), no recrutamento maciço de PNC e nas promoções/progressões.

Gostaria de terminar agradecendo o trabalho de todos durante os anos em que o Eng.º. Fernando Pinto esteve à frente da TAP e desejar muito sucesso a Antonoaldo Neves, pois um futuro promissor para TAP significa um futuro promissor para todos nós.​

Paulo Barbosa

Diretor de Inflight Services

 

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