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Destaques; WHAT'S!UP Cabin Crew
What’s New, por Paulo Barbosa

Estamos a chegar ao fim de 2017 e ao fim do meu quarto mês a liderar a Direção de Inflight Services. Cada vez ouvimos mais falar sobre como as semanas, meses e anos passam rápido e creio que para vários colegas não deverá ser diferente. Por isso, este é um bom momento para pararmos por alguns minutos para olharmos para trás e vermos a jornada percorrida.

Para a nossa TAP foi um ano de momentos marcantes: fizemos o nosso re-branding (TAP Air Portugal); expandimos nossas rotas e agora chegamos a 85 destinos em 35 países; tivemos um número recorde de passageiros transportados no verão e também no mês de novembro; com o Portugal Stopover a TAP abriu as portas de Portugal para mais de 70 mil pessoas; ganhamos vários prémios nacionais e internacionais em várias modalidades. Tudo isto é motivo de orgulho para todos.

Foi também um ano de grandes desafios. Contudo, com a contribuição de cada um, superamos a grande demanda da operação durante o verão (voos G&G e outros com tripulação mínima de segurança). Graças ao empenho e profissionalismo das nossas equipas conseguimos minimizar o impacto destes desafios junto do nosso Cliente.

Da nossa parte, chegamos ao fim de 2017 com bases sólidas para escrevermos em 2018 um novo e promissor capítulo da nossa história. Somente nestes quatro meses desde a criação da DIS, admitimos e formamos aproximadamente 240 novos CABs, promovemos quase 80 CCs e 36 SCs. Além destes, aproximadamente 200 CABs e CCs progrediram entre os quadros NB/NW/WB. Ainda três novos Cabin Crew Managers se juntaram à equipa. Tudo parte de um plano de expansão sólida que mostra o empenho da Empresa e da nossa Direção para termos os alicerces que garantam crescimento, competitividade e a manutenção/criação de postos de trabalho.

2018 será um ano de boas-novas com a chegada dos A321neo (European & LR) e dos A330neo. Veremos o início de um período de phase-in/phase-out de aeronaves nunca vistos na nossa empresa. Aviões novos/modernos que garantirão os equipamentos/condições de trabalho tão desejadas por todos. Também mais algumas centenas de novos CAB ingressarão na TAP, abrindo ainda muitas oportunidades de progressão entre frotas e promoção para CC e SC.

Os desafios, contudo, não podem ser esquecidos. Hoje temos na equipa PNC um índice altíssimo de absentismo que impacta diretamente na vida daqueles colegas que sempre estão prontos a cumprir os seus planeamentos. Como empresa temos um índice de pontualidade muito aquém dos nossos pares europeus e que precisamos rapidamente melhorar. Teremos um ano de diálogo entre empresa e entidades representativas da equipa no sentido de atualizar o AE vigente. Tudo isto ao mesmo tempo em que a competição certamente não nos dará trégua. Como todos sabemos, a nossa indústria é extremamente dinâmica e tem concorrentes ferozes.

Gostaria de terminar desejando os meus melhores votos de um Feliz Natal e um Prospero Ano Novo a toda nossa equipa, vossas famílias e pessoas queridas.

Que 2018 seja um ano de muitas alegrias, conquistas, sucesso e excelentes voos.

 
 
 

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