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Destaques; WHAT'S!UP Cabin Crew
What’s New, por Paulo Barbosa

Este mês gostava de iniciar com um agradecimento muito especial a toda equipa PNC pelo árduo desempenho durante os meses em que oferecemos o serviço Grab & Go em algumas rotas da nossa rede. É com muita satisfação que confirmamos o término do Grab & Go desde o dia 15 de novembro.

Com a dedicação e profissionalismo da nossa equipa PNC, procurámos sempre minimizar o impacto nos nossos Clientes. E a Direção de Inflight Services (DIS) reconhece a agradece o esforço de todos.

Um outro agradecimento especial vai para a equipa de recrutadores e formadores que, durante o mês de novembro, continuou a trabalhar incessantemente para que os números de PNC (em todas as categorias) continuassem rapidamente a crescer. Em novembro iniciaram a formação 100 novos CABs, 42 Chefes de Cabina e 24 Supervisores de Cabina, que se juntam a mais de duas centenas de colegas formados entre os meses de agosto e outubro.

Seguindo o compromisso da DIS de dar o melhor atendimento ao nosso Cliente interno, a nossa equipa de Cabin Crew Managers está a consolidar-se nas suas funções, de forma a conseguirmos aumentar significativamente a nossa presença em gabinete, a nossa velocidade na resposta ao Cabin Reports e iniciarmos uma participação muito mais intensa em reuniões e projetos interdepartamentais. Esta é uma longa jornada mas, no fim, teremos uma Direção muito mais integrada e pronta para responder de forma adequada às solicitações dos outros departamentos da empresa. Uma parte muito importante do nosso trabalho na DIS é obter o vosso feedback, para que as nossas recomendações sejam sempre baseadas numa visão ampla do grupo. Desde já agradeço a todos os que prontamente nos respondem quando feedback é pedido.

Durante as últimas semanas, os Cabin Crew Managers iniciaram uma revisão do Purser Information de todas as nossas rotas. Além de retirar informação desatualizada/desnecessária, um trabalho conjunto com a equipa de IT do Portal DOV abrirá caminho para uma folha de briefing mais objetiva e já alinhada com a sua eventual digitalização (Projeto Digital Cabin). O próximo passo será a tão esperada revisão das ISBs. Este será um processo mais longo, mas que será iniciado em breve.

Para terminar, gostava de lembrar que graças ao feedback da nossa equipa PNC fizemos, no início de novembro, um ajuste nas cargas de soft drinks e que, desde então, os reports de falta de stock reduziram significativamente. Com a visão de que sempre há a possibilidade de ajustarmos as cargas ainda mais, pedimos que continuem a enviar feedback, pois gostaríamos de, num segundo momento, ajustar as cargas por zonas/ destinos. Todos sabemos o quão diverso pode ser o gosto do Cliente, dependendo da parte do mundo de onde vem, e uma carga de bebidas (também as alcoólicas) mais ajustada eleva a sua satisfação e dá à nossa equipa os instrumentos necessários para fazer um trabalho de excelência.

Desejo a todos bons voos e sucesso para os que se inscreveram no Curso de Formação em Vinhos Nível 1 (em poucos dias todos as 90 vagas foram preenchidas).​

Paulo Barbosa

Diretor de Inflight Services

 

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